YZF-J4型压力操纵阀
| |||||||||||||||||||||||||||
三、型号说明 | |||||||||||||||||||||||||||
四、外形尺寸 | |||||||||||||||||||||||||||
五、工作原理 压力操纵阀的阀体和行程开关安装在一块底板上。润滑脂在压力的作用下从主管路进入阀体的左(右)腔,此时右(左)腔卸荷。一旦两条主管路间压力差达到3.5~4.5MPa时,活塞克服弹簧力的作用向右(左)运动,使行程开关的触点闭合,发出信号控制电磁阀换向,反之,反向运动完成一次循环工作。 六、使用说明 | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
三、型号说明 | |||||||||||||||||||||||||||
四、外形尺寸 | |||||||||||||||||||||||||||
五、工作原理 压力操纵阀的阀体和行程开关安装在一块底板上。润滑脂在压力的作用下从主管路进入阀体的左(右)腔,此时右(左)腔卸荷。一旦两条主管路间压力差达到3.5~4.5MPa时,活塞克服弹簧力的作用向右(左)运动,使行程开关的触点闭合,发出信号控制电磁阀换向,反之,反向运动完成一次循环工作。 六、使用说明 | |||||||||||||||||||||||||||